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Couverture Nano-Aérogel Silice Isolation Thermique Ignifuge Coton
| MOQ: | 100 m2 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | sachet de boîte ou en plastique de carton |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100000 m2/mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LEADSUN
Certification
ISO CE
Numéro de modèle
3-20MM D'ÉPAISSEUR
Hydrophobicité:
99%
Taille:
Personnalisable
Température de fonctionnement maximale, °C:
650°C
Emballer:
sachet de boîte ou en plastique de carton
taper:
Rouler
Couleur:
Blanc ou Rouge
Mettre en évidence:
Isolation thermique en nanomatériaux aérogel
,Ignifugation en feutre d'aérogel de silice
,Couverture en aérogel avec garantie
Description du produit
Couverture Nano-Aérogel Silice Isolation Thermique Ignifuge Coton
Le feutre aérogel est un matériau d'isolation thermique flexible dont l'aérogel est le composant central, généralement renforcé par un substrat en fibre de verre ou en feutre de fibres pré-oxydées.
Spécifications techniques
| Paramètre | Gamme typique | Remarques |
|---|---|---|
| Conductivité thermique | ≤0,020 W/(m*K) (25℃), certains atteignant 0,012-0,018 | Une valeur inférieure signifie un meilleur effet d'isolation et une épaisseur requise plus fine. |
| Densité | 180-220 kg/m³ | Bien inférieur aux matériaux isolants traditionnels, favorable à une conception légère |
| Température de service | Norme : -50 ℃ ~ 200 ℃ ; Catégorie haute température : -50 ℃ ~ 600 ℃ ou plus | Sélectionné par modèle ; couvre la plupart des scénarios de transport ferroviaire |
| Classement au feu | Classe A incombustible ; les produits de transport ferroviaire haut de gamme sont conformes à la norme EN 45545-2 HL3 | HL3 est le niveau de danger le plus élevé, indiquant une densité de fumée, une toxicité et un dégagement de chaleur conformes. |
| Taux de déperlance | ≥98 % | Globalement hydrophobe, pas d'effondrement lorsqu'il est mouillé, performances d'isolation stables |
| Épaisseur | 3/5/6/10 mm (commun) | Personnalisable ; beaucoup plus fin que les matériaux isolants traditionnels |
| Largeur | 1500 mm (standard) | Découpable ; s'adapte aux surfaces de formes complexes |
Principales caractéristiques et avantages
- Haute efficacité thermique :Présente une conductivité thermique extrêmement faible, atteignant les performances d’isolation des matériaux traditionnels épais avec seulement une fine couche.
- Sécurité incendie :Classe A incombustible ; ne coule pas à haute température, produit peu de fumée et aucune vapeur toxique et répond aux exigences de la norme EN 45545-2 HL3.
- Réduction du bruit et des vibrations :La structure poreuse absorbe le son et amortit les vibrations, améliorant ainsi le confort des passagers.
- Léger:La densité extrêmement faible réduit considérablement le poids du véhicule et réduit la consommation d’énergie opérationnelle.
- Gain de place :L'épaisseur est bien inférieure à celle des matériaux isolants traditionnels, libérant ainsi un espace précieux pour la conception de la cabine.
- Performance globale supérieure :Un seul matériau répond simultanément à l’isolation thermique, à la sécurité incendie et à la réduction du bruit.
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